El sector de la aviación se suma a los esfuerzos globales para reducir, de manera escalonada, sus emisiones de dióxido de carbono. En este contexto, la Unión Europea impulsa el reglamento ReFuelEU Aviation, cuyo objetivo es fomentar un transporte aéreo más sostenible mediante la adopción de combustibles de aviación sostenibles (SAF, por sus siglas en inglés) en todos los Estados miembros.
El nuevo marco normativo establece que, a partir de 2025, los suministradores de combustible deberán incluir un mínimo del 2% de estos combustibles en los aeropuertos de la Unión Europea. La medida cobra relevancia en un sector donde la electrificación del transporte no representa una alternativa viable, y donde las emisiones de CO2 podrían reducirse entre un 65% y un 100% durante todo el ciclo de vida de los SAF, según estimaciones de la Comisión Europea.
Los combustibles sostenibles de aviación se perfilan como la principal alternativa para descarbonizar el transporte aéreo, ya que pueden utilizarse sin necesidad de modificar los motores de los aviones ni las infraestructuras aeroportuarias.
De acuerdo con cálculos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), los SAF pueden reducir hasta en un 80% las emisiones de dióxido de carbono, y dentro del ciclo de vida completo del sector, su contribución representa cerca del 65% de todas las herramientas disponibles para cumplir con la estrategia Net Zero Carbon al año 2050.
En este marco, Iberia ha lanzado el programa corporativo Círculo SAF, que busca reunir a grandes empresas para impulsar el uso de estos combustibles. Entre sus miembros fundadores se encuentran Amadeus, BBVA, Repsol y Telefónica.
La iniciativa permite a los clientes corporativos de la aerolínea contribuir a la reducción de parte de las emisiones de alcance 3 generadas en viajes de negocios y transporte de carga, mediante la compra de una cantidad equivalente a un porcentaje determinado de su huella de carbono.
Según la compañía, la reducción estimada de emisiones derivada del programa oscila entre un 10% y un 30%. Iberia continúa en proceso de incorporar a otras grandes corporaciones interesadas en sumarse al Círculo SAF, con el propósito de fomentar la producción y uso del combustible sostenible de aviación y mitigar el impacto medioambiental del sector.
De acuerdo con El Confidencial, el proyecto busca aprovechar la posición de España como potencia turística y como país con un alto potencial en energías renovables, a fin de impulsar el desarrollo de un turismo y transporte aéreo más sostenibles. Con este tipo de iniciativas, el sector avanza hacia una descarbonización gradual que permita equilibrar competitividad y responsabilidad ambiental.
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